오늘 테슬라를 둘러싼 뉴스가 정말 심상치 않습니다.
사실 테슬라 하면 떠오르는 게 뭐죠? 자율주행 기술이잖아요. 그런데 바로 이 자율주행 기술이 또 다시 논란의 중심에 섰습니다. 그것도 사람 목숨과 직결된 심각한 사고 이야기로 말이에요.
더 충격적인 건, 테슬라가 관련 데이터를 공개하지 않으려고 법원에까지 나섰다는 거예요. 이게 과연 우연의 일치일까요? 아니면 뭔가 숨기고 싶은 게 있는 걸까요?
지금부터 하나씩 파헤쳐보겠습니다.
테슬라 FSD, 2023년 애리조나 치명적 사고에 관여
먼저 시간을 거슬러 올라가 보겠습니다. 2023년 11월 27일, 애리조나 주 림록 인근의 I-17 고속도로에서 정말 끔찍한 사고가 발생했어요.
71세의 여성 Johna Story씨가 목숨을 잃은 이 사고, 그런데 여기서 주목할 점은 바로 테슬라의 Full Self-Driving, 즉 FSD 모드가 활성화된 상태에서 일어났다는 거예요.
당시 상황을 한번 보시죠. 일몰 시간대라 햇빛이 정말 강했고, 테슬라 Model Y는 정차 중인 차량들과 도로에서 교통 정리를 하던 사람들을 전혀 인지하지 못했어요. 그리고 그대로 돌진해버린 거죠.
이게 바로 전문가들이 계속 지적해온 테슬라의 한계입니다. 다른 자율주행 회사들은 라이다나 레이더 같은 센서를 함께 쓰는데, 테슬라는 오직 카메라만 믿고 가거든요.
머스크가 늘 "사람도 눈으로만 운전하는데 차도 카메라로 충분하다"고 주장해왔는데, 이런 극한 상황에서는 한계가 드러날 수밖에 없는 거예요.
미국 교통안전국, 테슬라 FSD 시스템에 대한 조사 착수
그리고 이제 미국 정부도 본격적으로 나섰습니다.
미국 도로교통안전국, 즉 NHTSA가 테슬라의 FSD 시스템에 대한 조사를 진행하고 있어요. 방금 말씀드린 애리조나 사고를 포함해서, 햇빛이나 안개, 먼지 때문에 시야가 제한된 상황에서 발생한 네 건의 사고를 들여다보고 있거든요.
여기서 중요한 건, NHTSA가 단순히 사고 원인만 조사하는 게 아니라는 거예요. 테슬라가 이런 시스템의 한계를 운전자에게 제대로 알렸는지, 그리고 운전자가 위험 상황에 적절히 대응할 수 있도록 충분한 정보를 제공했는지까지 보고 있어요.
이게 왜 중요하냐면, 테슬라가 올해 6월 12일 오스틴에서 로보택시 서비스를 출시할 계획이라고 발표했거든요. 그런데 지금 이런 안전성 논란이 터져 나오고 있으니, 타이밍이 정말 최악이죠.
테슬라, FSD 관련 사고 데이터 공개 요청에 법적 대응
그런데 여기서 진짜 놀라운 소식이 나왔어요.
바로 어제, 6월 4일에 테슬라가 연방법원에 뭔가를 요청했어요. 뭘 요청했냐면, NHTSA가 가지고 있는 자사의 자율주행 관련 사고 데이터를 공개하지 말아달라는 거예요.
이게 어떤 상황이냐면, 워싱턴 포스트가 테슬라의 오토파일럿과 FSD 기술 관련 사고 기록을 얻기 위해 NHTSA를 상대로 소송을 걸었거든요. 그러니까 언론사가 "사고 데이터 공개해라"라고 하니까, 테슬라가 "안 돼, 공개하지 마"라고 법원에 달려간 거예요.
테슬라의 주장을 들어보면, 이 정보가 기밀이고, 공개되면 경쟁사들이 자사의 독점 기술이나 소프트웨어 버전에 대한 통찰을 얻을 수 있어서 경쟁에 해가 된다는 거예요.
그런데 이걸 다른 각도에서 보면, 정말 의심스러운 거 아닌가요? 만약 정말 자신 있고 떳떳하다면, 왜 데이터 공개를 그렇게 막으려고 할까요?
오늘의 결론
자, 정리해보겠습니다.
2023년 애리조나에서 71세 여성이 목숨을 잃은 사고가 FSD 시스템과 연관되어 있고, 미국 정부는 이를 포함한 여러 사고를 조사하고 있어요. 그런데 테슬라는 관련 데이터 공개를 막으려고 법원에까지 나섰습니다.
이 모든 게 테슬라가 로보택시 서비스 출시를 코앞에 둔 시점에 터져 나왔다는 점이 정말 아이러니해요.
과연 테슬라의 FSD 기술이 정말 안전한지, 아니면 아직 상용화하기에는 이른 건지... 앞으로의 조사 결과를 지켜봐야겠습니다.
여러분은 어떻게 생각하시나요? 댓글로 의견 남겨주세요!
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